بازرسی و نگهداری ازتوزیع کننده سوختباید در طول دوره کم پیک عملکرد پمپ بنزین انجام شود تا از حوادثی که بر راندمان سوخت رسانی و کیفیت خدمات تأثیر می گذارد جلوگیری شود و قدرت توزیع کننده سوخت مربوطه خاموش شود. بستنی های بستنی را برای ایزوله و هشدار در اطراف تانکر قرار دهید. پس از باز کردن درب تانکر، درپوش تانکر را صاف روی زمین قرار دهید. توجه داشته باشید که روکش باید در قسمت ایزوله قرار گیرد و نمی تواند مسیر ورودی را مسدود کند.
عملیات ویژه به شرح زیر است:
- برای اطمینان از پاکیزگی پاک کنید. قسمت های داخلی و خارجی دیسپنسر باید روزانه پاک شود تا از تمیزی و عدم وجود لکه روغن اطمینان حاصل شود. به خصوص تفنگ روغن، شلنگ، روغن داخلی، گیج و خط لوله اتصال. هدف از پاک کردن فقط زیبایی شناسی نیست، بلکه مهمتر از آن، می توان آن را در زمانی که نشت روغن رخ می دهد، پیدا کرد. تصور کنید اگر همه جای تانکر آلودگی نفتی انباشته شده باشد، چه کسی می تواند حتی اگر نشتی وجود داشته باشد، بفهمد؟
- صفحه نمایش و صفحه کلید را بررسی کنید. اعداد نمایش داده شده روی نمایشگر باید واضح باشند، نور پس زمینه باید به طور معمول بدرخشد و کلیدهای صفحه کلید باید حساس باشند. اگر صفحه نمایش از کار بیفتد، بسیار آسان است که مشتریان را با روغن اضافه شده مخالفت کنید و سپس شکایت کنید. در صورت از کار افتادن صفحه کلید، به راحتی می توان مقدار روغن را اشتباه تنظیم کرد و باعث اختلاف و دعوا شد.
- شیشه دید را بررسی کنید. شیشه دید باید با روغن پر شود و نشتی نداشته باشد. اگر حباب هایی در شیشه دید پیدا شد به این معنی است که قسمت خاصی از خط لوله نفتکش نشتی دارد. در این صورت سوخت گیری منجر به عدم دقت اندازه گیری تانکر می شود که منجر به شکایت مشتریان و یا حتی مفقود شدن آن می شود. بنابراین، اگر حباب هایی در شیشه دید پیدا شد، باید فوراً تلگراف سوخت متوقف شود و به پرسنل تعمیر و نگهداری اطلاع داده شود تا ترتیب تعمیرات اساسی دیسپنسر سوخت را بدهند.
- تسمه موتور را بررسی کنید. هنگام بررسی کمربند، عمدتاً بررسی می شود که آیا کشش مناسب است و آیا ظاهر آسیب دیده است. اگر تسمه بیش از حد شل باشد، باعث کندی یا عدم خروج روغن می شود. سفت بودن بیش از حد باعث لرزش تانکر و افزایش صدا می شود. اگر ظاهر آسیب ببیند، به راحتی منجر به شکستگی ناگهانی می شود که باعث از کار افتادن تانکر و عملکرد عادی پمپ بنزین می شود.
- صفحه فیلتر را تمیز کنید. تمیز کردن فیلتر لازم نیست هر روز انجام شود و دفعات تمیز کردن باید از ایستگاهی به ایستگاه دیگر متفاوت باشد. به طور کلی، ایستگاه های جدید یا خطوط لوله جدید باید به صورت هفتگی تمیز شوند و پمپ بنزین هایی که بیش از سه ماه از فعالیت خود می گذرد باید هر ماه تمیز شوند.
- بازرسی خود دستگاه پمپ بنزین.